de Havilland D.H.112 Venom

Pilot: Markus

Modell: de Havilland D.H.112 Venom
Hersteller: Ready2Fly
Material: Schaumstoff

Vorbild: 

Die de Havilland D.H.112 Venom ist ein einstrahliges Jagdflugzeuges der de Haviland Aircraft Company, einem britischen Flugzeughersteller, der unter Anderem für das Mehrzweckflugzeug "Mosquito" oder die de Haviland Comet, dem ersten strahlgetriebenen Verkehrsflugzeug der Welt bekannt war.

Der Erstflug der Venom fand 1949 statt, die Indienststellung 1952. Technologisch baute es auf der DH 110 Vampire auf, die auch vom österreichischen Bundesheer betrieben wurde. Charakteristisch war ihre tonnenartige Form und die beiden Seitenleitwerke. Neben der Royal Navy gehörten in Europa die Schweizer und die Schwedische Luftwaffe zu den Hauptbetreibern dieser Maschine. Bei Piloten war die Venom trotz des fehlenden Schleudersitzes (vor allem bei den früheren Versionen) sehr beliebt. Sie war zuverlässig und robust.

Obwohl die Venom eigentlich Ende der 1950er Jahre nicht mehr dem Stand der Zeit entsprach, war sie bei der Schweizer Luftwaffe bis 1983 im Einsatz. Insgesamt wurden 1.431 Exemplare dieses Musters gebaut.

Modell:

Das Modell ist ein Flugzeug der Schweizer Luftwaffe, hergestellt von "Ready2Fly". Es ist aus Schaumstoff (EPO) mit GFK-Verstärkungen aufgebaut. In den Flügeltanks und einem Heckstabisisator ist eine Beleuchtung eingebaut. Zusätzlich verfügt das Modell über ein Einziehfahrwerk und Spaltklappen. Angetrieben wird die Venom von einem 90mm Impeller, der im Rumpf eingelassen ist und über einen 80A Hobywing Regle versorgt wird. Für einen Schaumstoff-Impeller-Jet ist die Spannweite mit 1,5m relativ hoch, das Gesamtgewicht mit 2.500g ebenfalls durchaus beachtlich. Die Stromversorgung übernimmt ein 6S Akku mit 4.500 mAh. Der Maßstab beträgt in etwa 1:7,5.